σαρωτές λέιζερ ασφαλείας πώς λειτουργούν, πολλοί άνθρωποι δεν είναι πολύ ξεκάθαροι, εδώ δίνω μια υπόθεση
Σε γενικές γραμμές, για να μετρήσουμε τα οχήματα που διέρχονται από τον αυτοκινητόδρομο μπαγιονέτας εντός ορισμένου χρονικού διαστήματος, είναι απαραίτητο να ληφθούν ακριβείς κρίσεις για τα οχήματα που διέρχονται, κάτι που αποτελεί δοκιμή της ακρίβειας των προϊόντων ανίχνευσης. Στο παρελθόν, όλοι δεν ήταν εξοικειωμένοι με την εφαρμογή σαρωτών λέιζερ ασφαλείας στα στατιστικά στοιχεία ροής κυκλοφορίας. Μπορούμε να καταλάβουμε μέσα από μια πρακτική περίπτωση.
Πρακτική θήκη εφαρμογής
Σχήμα 1 εξωτερικός σαρωτής λέιζερ ασφαλείας
Πραγματική εικόνα εγκατάστασης (κοινή χρήση από πραγματικούς πελάτες)
αρχή λειτουργίας
Τοποθετήστε τον αισθητήρα λέιζερ ασφαλείας ακριβώς πάνω από τη λωρίδα για να τον ανιχνεύσει κατακόρυφα προς τα κάτω, όπως φαίνεται στο σχήμα 1.
Όταν δεν περνά κανένα όχημα, ανιχνεύεται η απόσταση από τον αισθητήρα λέιζερ ασφαλείας προς το έδαφος, ο οποίος θεωρείται ότι είναι Χ
Όταν ένα όχημα περνά κάτω από τον αισθητήρα λέιζερ ασφαλείας, εντοπίζεται η απόσταση από τον αισθητήρα λέιζερ ασφαλείας έως την κορυφή του οχήματος, η οποία θεωρείται ότι είναι Ζ
Η τιμή του Χ πρέπει να είναι μεγαλύτερη από την τιμή του Ζ. Προς το παρόν, μπορεί να διακριθεί από τα δεδομένα εάν υπάρχουν οχήματα που διέρχονται, ώστε να συνεργαστεί με το σύστημα για την πραγματοποίηση των στατιστικών της ροής της κυκλοφορίας.
Επιπλέον, σύμφωνα με τη διαφορά της τιμής Z, το καπάκι μπορεί επίσης να συνεργαστεί με το σύστημα για να προσδιορίσει το ύψος του οχήματος, ώστε να συνειδητοποιήσει κατά προσέγγιση την κρίση του μεγέθους του αυτοκινήτου.
Εικόνα 2 Εικόνα διεπαφής υπολογιστή κεντρικού υπολογιστή αισθητήρα λέιζερ ασφαλείας
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι 2d αισθητήρες lidar όχι μόνο μπορούν να μετρήσουν τη ροή της κυκλοφορίας, αλλά και να ενεργοποιήσουν την κάμερα για λήψη φωτογραφιών.
Εικόνα 3 Ο σαρωτής λέιζερ ανιχνεύει ότι το όχημα έχει περάσει μία φορά και μπορεί να ενεργοποιήσει την κάμερα για να τραβήξει φωτογραφίες
Αρχή σειράς
2D εφαρμογές σαρωτή λέιζερ ασφαλείας, με βάση το TOF (Time-of-Flight), την αρχή του time-of-flight, υιοθετεί τη μέθοδο φάσης για την πραγματοποίηση της λειτουργίας εύρους. Συγκεκριμένα, η τεχνολογία σαρωτή λέιζερ ασφαλείας εκπέμπει διαμορφωμένο εγγύς υπέρυθρο φως, το οποίο αντανακλάται μετά την αντιμετώπιση ενός αντικειμένου. Ο αισθητήρας υπολογίζει τη διαφορά φάσης μεταξύ της εκπομπής και της ανάκλασης του διαμορφωμένου υπέρυθρου φωτός για να μετατρέψει την απόσταση στο αντικείμενο που μετριέται στόχος για να δημιουργήσει πληροφορίες βάθους (ανατρέξτε στο ακόλουθο σχηματικό διάγραμμα της αρχής του εύρους)
Εικόνα 5 Μια άλλη μέθοδος εγκατάστασης lidar με στατιστική ροή κυκλοφορίας
Αποτελεσματική και σταθερή
Το Lidar μπορεί να λειτουργεί αποτελεσματικά παντός καιρού με ισχυρή σταθερότητα
Υψηλή ακρίβεια
Μέσω του αυτοαναπτυγμένου αυτοπροσαρμοζόμενου αλγορίθμου του lidar, το ποσοστό ακρίβειας των στατιστικών κίνησης φτάνει το 99%
Απλή λειτουργία και εύκολη ενσωμάτωση
Το Lidar είναι εύκολο στη χρήση, εύκολο να ενσωματωθεί στο σύστημα για τη συλλογή δεδομένων
Πραγματικά προϊόντα εφαρμογής
Ο σαρωτής λέιζερ ασφαλείας χαμηλού κόστους που χρησιμοποιεί ο πελάτης για στατιστικά κίνησης είναι ένας σαρωτής λέιζερ TOF ενός σημείου που έχει ήδη παράγει μαζικά η Cyndar, με εύρος έως 5m / 20m και πιο σταθερή απόδοση απόστασης. Το υλικό κελύφους είναι κατασκευασμένο από υψηλής αντοχής αντιδιαβρωτικό υλικό, το οποίο βελτιώνει την προσαρμοστικότητα στο σκληρό εξωτερικό περιβάλλον. Ταυτόχρονα, σε συνδυασμό με καινοτόμα τεχνολογία παραγωγής και πολλαπλές βελτιστοποιήσεις λογισμικού και υλικού, ο σαρωτής λέιζερ ασφαλείας πολλαπλών ζωνών έχει φτάσει πραγματικά στο επίπεδο των καταναλωτών, καταλαμβάνοντας την αγορά σαρωτή λέιζερ ασφαλείας.
Σχήμα 6 Πραγματική εικόνα προϊόντος σαρωτή λέιζερ TF02 ενός σημείου
